по цене
р.
BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2 305/55R20
BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2 Весьма износоустойчивая резина, боковина достаточно мягка. Хорошо работает на глине с водой. Зимой теряет эластичность.
Технические характеристики
| название | BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 LT305/55R20/E |
| Модель | MUD-TERRAIN KM2 |
| Дюймовый размер | 33x12 R20 |
| Метрический размер | 305/55 R20 |
| Индекс нагрузки/скорости | 121/118Q (максимальная скорость: 160 км/ч или 100 миль/ч. Максимальная нагрузка 1450 кг. при установке 2-х шин на ось: 1320 кг. ) |
| Диаметр диска | 20.0 " |
| Структура корда | Радиальная |
| Корд боковина | 3 слоев |
| Направленость протектора | Ненаправленная |
| Тип протектора | Грязевой (MT) |
| Ошиповка | Нет |
| Глубина протектора(x) | 15.90 мм, |
| Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) | данные отсутствуют |
| Реальная высота | 33.5 " |
| Реальная ширина | 12.40 " |
| Рекомендуемый размер диска | 9.5 " |
| Максимальное давление | 4.30 атм. |
| Максимальная нагрузка | 1451 кг. |
| Масса | 28.0 кг. |
| Дополнительно | RWL |
Аналоги:
Отзывы о шинах
MUD-TERRAIN KM 2
"Такая резина установлена мной на Джип Чероки в начале зимы. Размер взят 33х10,5 R15. К сожалению моему, в грязи испытать не успел - снег и мороз. Посему пока могу сказать только о поведении на дороге и в снегу (в том числе глубокие фирновые колеи). Дорога: шум меньше, чем у классической модели. Тише и как бы глуше. Выбег, как мне кажется, действительно больше. Хотя однозначно утверждать не возьмусь. Управляется машина нормально, как на средней дорожной резине, воды на асфальте не боится. Снег: прежде всего - насколько они жёсткие, якобы "дубовые". Чепуха полная. Нормальная, в меру мягкая резина. При сбросе давления до 0,5 атм. кажется, что колесо, стоящее на мягком покрытии, плющится действительно не сильно. Но разница при езде ощущается сразу и намного. Снег эти колёса гребут более, чем хорошо. По крайней мере, удавалось достаточно спокойно двигаться по колее при том, что редуктора мостов заметно цепляли гребень. Уточню, колея именно фирновая, т.е. это слежавшийся в некие леденистые комочки сухой снег, и при этом сыпучий. Достаточно продрать колёсами верхний слой - и машина проваливается до грунта. Ну а в грязи - поглядим, как оно будет..." источник читать целиком »
MUD-TERRAIN KM2
"Резина прекрасная, намного лучше чем старый гудрич, а самое главное что она вытягивает машину из колеи. По поведению в глине очень похожа на Mickey Thompson Baja Claw Radial. Где брал - история долгая и сложная. но, теперь её можно заказать у Петяры. Не пробовал на низком давлении, в выходные проведу полномасштабное испытания. " источник читать целиком »
MUD-TERRAIN KM2
"Катаю уже 2-й месяц, едет хорошо, гребет хорошо, чистится хорошо, по трасе нормально, не шумит (от багажника шума больше). До этого ездил на АТ-шке, ждал ухудшения управляемости и шума, не замечаю. В общем доволен. " источник читать целиком »
Фотографии шины BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2
MUD-TERRAIN KM2, OFF-ROAD Wheels BL, УАЗ 469 (3151*)
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 LT265/70R17/E, Mitsubishi Pajero Sport II подготовка 'Туризм'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 LT265/75R16/E, Nissan Patrol Y160/Y260 подготовка 'Стандарт'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 LT245/75R17/E, Mitsubishi Pajero Sport II подготовка 'Стандарт'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 31x10,50R15/C, OFF-ROAD Wheels BL 8.00x15 ; 5x114.3 вылет -19, Jeep Grand Cherokee подготовка 'Туризм'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 35x12,50R15/C, OFF-ROAD Wheels BL 10.00x15 ; 5x139.7 вылет -44, УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Туризм'
BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 30x9,50R15/C, ВАЗ Нива 213/214/21 подготовка 'Экстрим'
Информация
